Description
Le témoin a décrit la présence de deux groupes de lumières : trois grosses lumières blanches à l’ouest et trois lumières rouges à l’est. Bien que l’objet lui-même soit difficile à discerner dans l’obscurité, son instinct l’a amené à penser qu’il y avait un objet entre ces deux groupes de lumières. Plus à l’est, il a également observé un avion approchant de l’aéroport Dorval, qui volait à une altitude normale et dont les lumières de position étaient bien visibles mais d’intensité ordinaire, contrastant avec les lumières près du Stade Olympique.
En évaluant la taille des lumières, le témoin a estimé qu’elles mesuraient environ 50 pieds de diamètre, leurs intensités étant suffisamment puissantes pour être remarquées, mais sans rayon de lumière visible dans l’air humide. Le schéma d’allumage des lumières était particulier : les trois lumières blanches s’allumaient successivement avec un léger décalage, formant un triangle, puis s’éteignaient simultanément, suivies des lumières rouges qui s’allumaient et s’éteignaient de la même manière. Ce cycle se répétait, et le témoin a noté que les lumières restaient allumées environ une seconde, ce qui les distinguait des feux de position d’avion.
Le témoin, ingénieur en mécanique, a pris le temps de réfléchir à l’événement tout en conduisant. Bien qu’il ait tenté de photographier le phénomène, il a jugé cela risqué en raison de la vitesse des véhicules sur la route. Il a réussi à capturer une photo qui, selon lui, n’a pas d’intérêt particulier. L’objet observé se trouvait à environ 1500 pieds d’altitude, et le témoin a noté qu’il avait l’impression que l’objet se déplaçait lentement vers l’ouest, bien qu’il ait réalisé plus tard que cette impression pouvait être due à la vitesse de son propre véhicule. Aucun autre témoin n’était présent pour corroborer cette observation.
